Главная | Информация | Обкатка авто
1. Само понятие обкатка авто присуще только новеньким автомобилям, только что сошедшим с конвейера. Оно включает в себя проверку всех элементов машины, в частности ходовой части, двигателя и трансмиссии. Детали должны притереться, приработаться и для этого необходимо поэксплуатировать автомобиль особым образом, сделать обкатку. Процесс, позволяющий подготовить ключевые узлы и агрегаты к интенсивной эксплуатации транспортного средства, также способствует раннему выявлению дефектов и неисправностей. Несмотря на то, что машина полностью готова к работе, мотор нужно проверить под нагрузкой. Помимо этих элементов уделяется особое внимание и ходовой части, элементам подвески и тормозным механизмам. Получается, что комплексная работа всех деталей с нагрузкой показывает общее состояние машины.
2. Существует несколько правил обкатки машины, которые нельзя игнорировать, иначе это может привести к непредвиденным последствиям и наоборот, если ими не пренебрегать, автомобиль прослужит долго без особого вмешательства. Перед эксплуатацией следует заправить машину качественным топливом. Обязательно проверить давление в шинах. Не держать авто долго на холостом ходу. Контролировать уровень и наличие моторного масла, охлаждающей и тормозной жидкостей. Первые 1000 км необходимо передвигаться на скорости 90 км/ч без использования 4-6 передач. Использование скоростей с плавным переходом. В этот период обороты двигателя не должны превышать следующих показателей: для бензиновых – 3000 об/мин., для дизельных – 1200-2500 об/мин. Лучше избегать нагрузки, агрессивного стиля вождения и на трассе с ровным и качественным покрытием.
3. Вопрос времени обкатки остается открытым для каждого специалиста, но все они сходятся во мнении, что первые 1500 км являются самыми важными в эксплуатации нового автомобиля. Именно эти километры должны соблюдать предписанные выше правила. Также, следует учитывать и тот факт, что каждая марка авто имеет свой километраж обкатки, от 2000 до 5000 км, что в основном определяется типом двигателя, например, если это дизель, то показатель умножается на 2. Так, первые 50 км из 500 стоит ехать на 3 передаче со скоростью 40-50 км/ч, затем повысить ее до 60-70 км/ч, переключить передачу на 4 и передвигаться на скорости 100-150 км/ч. Следующие 500 км нужно преодолеть на 5 передаче со скоростью 100-120 км/ч., плавно переходя на 130-140 км/ч и затем перейти на 80-90 км/ч. Тормозить двигателем на этом этапе нельзя.
4. Понятно, что обкатка новой машины позволяет притереться всем агрегатам и деталям, начать правильно работать. Но такое тестирование имеет еще ряд преимуществ, о которых должен знать каждый владелец новенького авто. Это возможность сглаживания шероховатостей новых узлов и деталей, очистка смазочной системы и двигателя от заводской стружки. Это хороший способ притирки тормозных колодок. А также обнаружение заводского брака и наличия дефектов. Обкатку можно делать самостоятельно, а можно доверить эту работу специалисту, что будет особенно актуально, так как мастер сразу поймет, в чем состоит проблема, если она имеет место быть. Кроме того, это хороший способ привыкнуть к машине, почувствовать ее на дороге, принять свой стиль езды и узнать, как она работает. Важно! Перед обкаткой не нужно менять заводское масло, но после этого следует сменить отработанную жидкость.
