Что представляет собой автомобиль-конструктор

1. Сегодня таможенная пошлина на ввоз автомобиля составляет большие деньги, что естественно, сказывается на продажной стоимости машины, а значит, спрос на авто иностранного производства падает. А как известно, каждый старается купить дешевле, а продать по дороже, и в этом случае находят «выход из положения». Так, машина может быть ввезена на территорию нашей страны по частям, пошлины меньше, но риски есть. Также, автомобиль может быть оформлен на документы другой машины, утонувшей или горелой, например, главное, чтобы присутствовали номерные детали и документы. Что законно, а что нет, вопрос к юристам, а здесь разбирается проблема разобранных, нужно заметить, что не распиленных, машин. Авто – конструктор – это отдельно кузов и отдельно двигатель и ходовая. Что касается распила, то они часто едут из Японии, так как не маркируются и имеют очень низкую пошлину.

Плюсы и минусы такого автомобиля.

2. Если автомобиль-конструктор, ввозимый как разобранный, не представляет для нового владельца проблем как в безопасности вождения, так и в документах, в будущем и обойдется дешевле, то распиленный может нести угрозу. Например, в безрамном авто декларации выдаются на каждую деталь, а не на целый корпус, и, если нет номера, его нужно будет переваривать и оформлять замену движка, что противозаконно. Еще такие автомобили небезопасны для езды. С рамным авто немного проще, они без номера, а декларация может быт оформлена на другой кузов ранее ввезенного ТС, поэтому из Японии в основном везут именно безрамные машины. Что касается джипа, то у него основной несущий элемент – это рама, поэтому распил такой машины не критичен и на безопасность никак не влияет, конечно с условием, если сварен он будет профессионально.

Как определить конструктор.

3. Опять же, в случае с обычным конструктором нет необходимости это выяснять, но что касается распила, здесь есть несколько советов. На самом деле в нашу страну ввозится более 50% машин-конструкторов, и именно они продаются по более низкой цене, поэтому каждый второй покупатель подержанного авто рискует стать владельцем такого ТС. 1)Обратите внимание на стоимость, низкая стоимость авто в сравнении с аналогами – это повод присмотреться к машине получше. 2)Проверьте документы, особенно техпаспорт, который может быть купленным от другого авто и тогда точно можно заметить несоответствия. 3)Пробейте машину по базам ГИБДД и других сервисов. 4)Визуально рассмотрите авто, так как распиливается и сваривается оно в определенных местах, это возле стоек, когда краска там более свежая или другого оттенка. 5)Осмотрите двери и крепежи, если они снимались, задумайтесь над покупкой. 6)не работают датчики, особенно кондиционер.

Оформление сборного авто.

4. По закону, машины, на которых были заменены сразу все номерные детали, нельзя поставить на учет в ГИБДД. То есть, это могут быть как распил, так и сборные автомобили. Также сложно оформить транспорт без ПТС донора. Здесь при написании заявления на регистрацию машины, то будет отказ, поэтому данная проблема решается только через суд, а в качестве предмета иска будет выступать самодельное транспортное средство. Если суд примет решение о том, что ТС безопасно для движения, выдаст разрешение на постановку на учет в Госавтоинспекции. Следует понимать, что это сложный и не всегда оправданный путь, который включает в себя потерю времени, сбор многочисленных бумаг и разрешений, а также немалые траты. Так, на вопрос можно ли поставить конструктор на учет, ответ – можно, но очень сложно и невыгодно. Такая экономия может обернуться совсем противоположной стороной.